<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه شهید بهشتی</PublisherName>
				<JournalTitle>چشم انداز مدیریت بازرگانی</JournalTitle>
				<Issn>2251-6050</Issn>
				<Volume>23</Volume>
				<Issue>57</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>07</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Explaining the process and developing the strategy control model with a resource-based view in the field of maritime transport: A study with Grounded Theory Method (GTM)</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تبیین فرایند و توسعه مدل کنترل استراتژی با رویکرد منبع ‏محور در حوزه حمل و نقل دریایی: مطالعه‏ ای با روش‏ شناسی نظریه داده‏ بنیاد</VernacularTitle>
			<FirstPage>13</FirstPage>
			<LastPage>33</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">104645</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.48308/jbmp.2024.235234.1593</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سیده محبوبه</FirstName>
					<LastName>امینی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکترای مدیریت بازرگانی، پردیس بین‌المللی ارس، دانشگاه تهران، تهران، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمدعلی</FirstName>
					<LastName>شاه حسینی</LastName>
<Affiliation>استاد، گروه استراتژی و سیاستگذاری کسب و کار، دانشکده کسب و کار، دانشگاه تهران، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ابوعلی</FirstName>
					<LastName>ودادهیر</LastName>
<Affiliation>استاد گروه انسان‌شناسی، دانشکده علوم اجتماعی، دانشگاه تهران، تهران، ایران.</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>02</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The present research objective to reach common themes and a deep understanding of the lived experiences of the experts in the field of maritime transport to explain the process and develop the strategy control model with a resource-based view in the Ports and Maritime Organization. The research is based on the qualitative method and Strauss &amp; Corbin (2015) Grounded Theory Method. To collect data, the in-depth semi-structured interviews were used with 24 participants, as maritime transport experts.The research findings show that strategy control is very context-oriented and affected by the aspects and factors resulting from the contextual factors including the identity of the organization, the context of the organization and individual variables. The starting point of the strategy control process with resource-based view is the category of managerial systems and infrastructures. The category of human resources is raised following the systems and infrastructures and finally category of main and support processes occur resulting in consequences. Quality of services or products, quality of processes and balanced consent of the stakeholders are due to the strategy control. Their outcome will determine quality of an organization as a major outcome resulting from the consolidated data and results.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">پژوهش حاضر درصدد دستیابی به مضامین مشترک و درک عمیق از تجارب زیسته خبرگان حوزه حمل و نقل دریایی، در جهت تبیین فرایند و توسعه مدل کنترل استراتژی با رویکرد منبع ‏محور در سازمان بنادر و دریانوردی است. پژوهش پیش رو بر روش کیفی و رویکرد استراتژی داده‌بنیاد کوربین و استراوس نسخه 2015 مبتنی است. برای جمع‌آوری داده‌ها، از مصاحبه‌های عمیق نیمه‌ساختاریافته با 24 مشارکت‌کننده، به عنوان خبرگان حوزه حمل و نقل دریایی استفاده‌ شد. یافته ‏های پژوهش بیانگر آن است که کنترل استراتژی، بسیار زمینه ‏محور و متاثر از جنبه‏ ها و عوامل حاصل از شرایط زمینه‏ ای شامل هویت سازمان، بستر سازمان و متغیرهای فردی است. علاوه بر آن رویکرد فرایندی به عنوان مقوله محوری راهبردها و عوامل کنترل استراتژی را رقم می‏زند. نقطه آغازین این فرایند، مقوله زیرساخت‏ها و سیستم‏های مدیریتی است. به دنبال زیرساخت‏ها و سیستم‏ها، مقولۀ منابع و نیروی انسانی مطرح می‏شود و در نهایت مقوله فرایندهای اصلی و پشتیبانی قرار دارد که منتهی به پیامدهایی می‏گردد. کیفیت خدمات و یا محصولات، کیفیت فرایندها و رضایت متوازن ذی‏نفعان از پی‏آمدهای کنترل استراتژی است که برآیند آن‏ها کیفیت یک سازمان را به عنوان یک پیامد کلان و منتج از اطلاعات و نتایج تلفیقی رقم خواهد زد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">"رویکرد منبع ‏محور"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">" کنترل استراتژی"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">"کنترل استراتژیک"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">"مدل ‏سازی"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">"نظریة داده بنیاد"</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://jbmp.sbu.ac.ir/article_104645_1055b07e7dae58f059669989e9c0a6c4.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
